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发布日期:2020-01-11 17:51:14 浏览次数:1177

皇冠走地网比分 我和我的祖国|24年,站成人南线上的“多面”风景

皇冠走地网比分,封面新闻记者 杨力 摄影报道

人民南路,占据了成都城市中轴线的南半部分。在这里,每天上班、逛天府广场,或前往华西医院的人与车,总是络绎不绝。巨大的出行流给沿线交通带来了不小的压力。

这些年来,人民南路通行压力虽然倍增,但并未出现过交通完全被堵瘫的情况。作为该片区的交通守护者之一——成都交警一分局民警邵军涛,已经在这儿坚守了24年。从酷暑寒冬,到白天黑夜,都有他忙碌的身影,不是在解堵、指路、抓贼、救火路上,就是在紧急开道送医的途中……这些年来,这位“多面”交警,邻家大叔,早已成为人南线上的一道亮丽风景。

人南线上的“骑警”

20多年骑报废3台警摩 里程超35万公里

11月15日,人民南路上车水马龙。冬日里的成都,迎面的寒风已经可以把骑车人吹到透心凉。在省体育馆路口处,邵军涛站在车流中,熟练指挥着过往车辆的通行。已经从警24年的他,对这条线路的熟悉程度很难有人可以比肩,每一个路口、岔路、红绿灯,他都如数家珍。

“我是95年加入警队的。”毕业不久,邵军涛招聘加入成都交警的队伍,他最初就在天府广场、红照壁和锦江宾馆一线站口子负责指挥交通。90年代的汽车普及程度远不如现在,“所以当时的交通压力并不大,主要还是站好口子。”

到了1998年,成都交警开始配备警摩。“我们是第一批配备警摩的。”邵军涛说,最初全市只有200多台“五羊125”,那时起他便骑着警摩常常来往人南线上,处理交通事故、疏导交通,帮助群众等。

20多年过去,邵军涛的身影依然在人南一线奔波,已经有3辆警摩被他骑报废,里程数超过35万公里。这道酷暑寒冬、白天黑夜的“骑警”身影,早已被沿线的商家和居民所熟悉。

“多面”能手:解堵、抓贼、救火全都会

“人南线上有几个点容易拥堵。”当天上午,在接到求助后,他前往长寿路口进行排堵,“这里位于立交桥下,很多柱子阻挡了视线,加上早晚高峰车流量巨大,左转和直行干扰大,往往上个信号灯没走完,下个信号灯又开了,一堵起来就比较严重。”

他说,一般刚来不久的交警,面对这样的拥堵情况,往往束手无策,可能这里还没解开,前面又堵上了。邵军涛一边同新来的民警讲解这处路口的特点和造堵的原因,然后采用分段疏通的方式,很快就把堵点疏通,“解口子要眼勤、手勤、嘴勤、腿勤,跑的多了就会了。”

除了是解堵的能手外,抓贼、救火、开道护送,他都处理过。有次在骑警摩巡逻到岷山饭店附近时,听到有人喊抓贼。邵军涛立马骑上警摩一直追了数百米,将小偷追上并挡获。“还有遇上汽车自燃的情况,很多驾驶员都不会处理。”他说,很多人看见车子自燃,就端起灭火器一股脑儿的喷,可结果火却越燃越大,“在这里也多次遇上车子自燃的情况,我会先查看火源,一般都在引擎盖下,得打开了才能快速灭火,较少损失。”

由于华西医院和华西附二院都在人民南路附近,每天不少人和车前往。他说,有时候是送医车子遇堵,或是不清楚路,病人又危在旦夕,这时候就需要交警开道护送,“我每周至少会遇上2起的开道送医求助,送的多了,也练出了一套专门的护送机制。”

24年一线坚守

炼成“四川省特级优秀人民警察”

经常驾车经过人民南路跳伞塔路口的车主,清楚这条线路的今昔变化。“以往在高峰期,想要左转十分困难。”熟悉该路段特点的邵军涛凭借多年经验,对这里进行了优化。

他说,以前这里1条左转车道和1条直行车道,但左转前往人南立交方向的通行量更大,所以常常造成拥堵。通过实地调查,他发现这里的场地其实可以再增加3条左转车道。

最终,新增3条车道后,路口左转车辆通行能力大大提高。不仅如此,在早晚高峰时段,还能通过交警的灵活操作,临时性地再为路口增加1条左转车道,大大提高了整个路口的通行效率。

坚守一线24年,邵军涛先后14次被评为优秀公务员,荣立个人二等功1次,三等功2次,受到个人嘉奖7次,被评为2016年度“成都市十佳交警之星”。此外,在去年还被评为“四川省特级优秀人民警察”。

在获得殊荣的同时,他也见证着城市交通日新月异的发展,并向一代代交通守护者传递着一名交通警察应有的担当和精神。

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